波音公司一度下落2.5%至五个月最低，此前有报谈称好意思国联邦航空连接局（FAA）正在探听波音一位工程师对于787梦思飞机安全问题的举报。

　　报谈称，该举报东谈主宣称其责任的787机身的各个部分莫得正确地固定在一齐，跟着时刻的推移，这个问题可能裁减飞机的性能。此外，飞机的维修和测试也给与的是错误形势。

　　波音就该报谈回复称，“这种相干787结构好意思满性的说法是不准确的，波音为确保飞机的质地和弥远安全给与了全面设施，公司的工程师正在FAA的监督下完成扫视的分析，以笃定是否需要进行弥远查验和发扬”。

　　1月5日，波音一架确凿全新的737 Max 9飞机在升起后发生门塞零碎，这一事件激勉了对波音的信心危急。天然航班上无东谈主严重受伤，但却让波音的制造和安全历程自满在镁光灯之下，并导致通盘高管层的全面调整。

　　“显赫疲态”

　　举报东谈主Sam Salehpour的讼师示意，波音在措置787的维修责任时自满出“公司的质地约束历程存在重要失实”。左证给FAA发扬东谈主Michael Whitaker的信（题名为1月19日），Salehpour提到的问题包括在工程和测试阶段走“捷径”。

分娩线上波音787梦思飞机的零部件

　　该信称，这一劣势会影响滥觞1000架在役787飞机，并可能导致进军飞机部件的“严重倦怠”，超越是大型机身磋磨区域。

　　FAA在一份声明中示意，“在无膺惩之虞的情况下进行自发闪现是航空安全的重要。咱们浓烈饱读动航空业每个东谈主分享信息。咱们会透顶探听通盘叙述。”

　　波音称这些说法作假。

　　本年迄今波音股价已下落31%，在谈琼斯工业平均价钱指数中发挥最差。

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背负裁剪：王许宁